Volvo車輛安全分析:車禍撞擊下車門把手的可靠性 | Volvo車輛專家,周于崴

當 Volvo 車輛發生撞擊車禍時,只要車門沒有發生嚴重變形,車門把手理論上應該是可以正常打開的。這是因為:1. 車門結構與耐撞設計:Volvo 一直以來以安全性著稱,其車門結構採用高強度鋼材設計,確保在車禍中盡量減少變形,從而提高車門的功能完整性。2. 機械......

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有聽過特斯拉電動車撞擊後起火,卻沒聽說過volvo電動車撞擊後起火,為什麼? Volvo車輛專家,周于崴

Volvo純電車的安全設計相較於特斯拉,體現在前鋼樑與電池之間的距離,這是一個極為重要的設計考量,尤其在正面撞擊中能有效降低電池起火風險。以下是更深入的分析:1. 前鋼樑與電池的距離Volvo的設計其前鋼樑與電池的間距為 60至70公分。這樣的距離讓鋼樑可以吸......

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Volvo對於電動車安全性的重視。Volvo車輛專家,周于崴

1. 三層保護與雲母隔絕三層保護設計:這樣的設計主要是為了增加電池在各種環境和意外情況下的耐受力,減少內部短路和外部損害的風險。雲母隔絕材料:雲母是一種天然的絕緣材料,具備極高的耐熱性與絕緣性能。用於電池的層間隔絕,可以有效防止過熱或短路時的熱擴散,進一步減少......

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德國車性能迷思:Volvo 為何是更安全可靠的選擇? | Volvo車輛專家,周于崴

德國車如BMW和Benz,保時捷因為大馬力設計,更容易出現漏油等問題,特別強調 BMW 過保後開始漏油的現象,進一步建議考慮安全性更高的 Volvo 汽車。從以下幾個角度可以分析這個觀點:1. 德國車的性能與設計特性高性能設計的影響:德國車以大馬力、高性能著稱......

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一台電動車燃燒起來,需要五台消防車的水量才可撲滅 | Volvo車輛專家,周于崴

電動車撞擊後容易燃燒且火勢難以撲滅的原因,主要與其電池設計、化學特性和熱失控有關。以下是詳細的分析:1. 電池特性與熱失控現象電池材料的高能量密度電動車使用鋰離子電池,這種電池的能量密度非常高。當電池受到劇烈撞擊、損壞或短路時,可能導致內部熱失控(Therma......

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